Dois cientistas norte-americanos desenvolveram um modelo de bateria capaz de acelerar rapidamente um carro elétrico, ou de recarregar um celular em apenas 10 segundos, segundo um estudo publicado na revista Nature.
O modelo de bateria de lithium-fer-fosfato (LiFePO4), uma vez produzido industrialmente, será menor e mais leve que os modelos atuais e poderão ser recarregadas mais rapidamente, como publicado em um comunicado do Instituto de Tecnologias do Massachusetts (MIT, sigla em inglês).
Atualmente, as baterias de LiFePO4 permitem armazenar grandes quantidades de energia, mas os processos de carregamento e descarregamento demoram várias horas.
Assim, para alimentar um carro elétrico, estas baterias adaptam-se de melhor forma a uma condução a velocidade constante e a acelerações súbitas.
Com a descoberta de Byoungwoo Kang e Gerbrand Ceder, investigadores do MIT, uma bateria de um carro poderá, desde que tenha um carregador adaptado, ser recarregada em cinco minutos, contra as seis a oito horas que demoram atualmente, e a de um celular em 10 segundos.
REFERÊNCIAS
http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Tecnologia/Interior.aspx?content_id=1167359
O modelo de bateria de lithium-fer-fosfato (LiFePO4), uma vez produzido industrialmente, será menor e mais leve que os modelos atuais e poderão ser recarregadas mais rapidamente, como publicado em um comunicado do Instituto de Tecnologias do Massachusetts (MIT, sigla em inglês).
Atualmente, as baterias de LiFePO4 permitem armazenar grandes quantidades de energia, mas os processos de carregamento e descarregamento demoram várias horas.
Assim, para alimentar um carro elétrico, estas baterias adaptam-se de melhor forma a uma condução a velocidade constante e a acelerações súbitas.
Com a descoberta de Byoungwoo Kang e Gerbrand Ceder, investigadores do MIT, uma bateria de um carro poderá, desde que tenha um carregador adaptado, ser recarregada em cinco minutos, contra as seis a oito horas que demoram atualmente, e a de um celular em 10 segundos.
REFERÊNCIAS
http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Tecnologia/Interior.aspx?content_id=1167359
